DIO PROSTORNO PROMETNE STUDIJE CESTE D-100 POROZINA –VELI LOŠINJ
Naručitelj: Rijekaprojekt d.o.o. Rijeka - za potrebe "Hrvatskih cesta", 2002.

izvadak iz tekstualnog dijela elaborata:

Rekonstrukcija građevina D - 100 obzirom na prolaz kroz vodozaštitno područje jezera Vrana predstavlja vrlo kompleksan i zahtjevan tehnički zahvat. Podrazumjeva se da će tijekom detaljnog projektiranja, građevinskih radova, upotrebe materijala i održavanja građevine primjeniti mjere na razini suvremene svjetske prakse. Time će se osigurati primjena mjera zaštite okoliša koje predstavljaju nezaobilazni čimbenik u gradnji i korištenju građevine koja je predmet ove studije. U nastavku se predlažu mjere zaštite okoliša pri građenju i korištenju D - 100.

Mjere zaštite tijekom građenja
Na trasi rekonstrukcije radni pojas mora u potpunosti biti očišćen i oslobođen svih zapreka. Višak materijala ne smije se strojevima odgurati izvan radnog pojasa. Sav višak materijala mora biti složen u hrpe na zato određenim mjestima. Mjesta za deponiranje viška materijala u radnom pojasu utvrditi će se elaboratom organizacije gradilišta kojeg je dužan izraditi izvođač. Višak materijala treba obavezno odvoziti na najbližu deponiju ili u suglasnosti s nadležnom institucijom posebno odrediti mjesto za takvo odlagalište.
Izvođač je dužan izvesti sve zaštitne mjere Vranskog jezera koji je u zoni utjecaja predmetne građevine kako ne bi došlo do narušavanja prirodne ravnoteže jezera.
Izvođač je dužan izvesti privremene pristupne puteve na mjestima gdje se tijekom građenja presjecaju postojeći putevi i ceste.
Na mjestima gdje je tijekom građenja moguća erozija tla mora se izvesti odgovarajuća zaštita kako ne bi došlo do znatnijeg oštećenja okoliša.
Izvođač je dužan omogućiti siguran promet na D -100 tijekom izvođenja radova.