STUDIJA UTJECAJA NA OKOLIŠ ZA OBILAZNICU SINJA
Naručitelj: Projektni biro "Palmotićeva 45", d.o.o., Zagreb - za potrebe "Hrvatskih cesta", 2000.

izvadak iz tekstualnog dijela elaborata:

MJERE ZAŠTITE PRIRODNOG OKOLIŠA I KRAJOLIKA

1.Prilikom izrade detaljne projektne dokumentacije potrebno je kao I. fazu načelne dozvole odrediti:
lokaciju privremenih odlagališta materijala od iskopa i lokaciju pozajmišta materijala,
mjere za sanaciju tih odlagališta i pozajmišta,
pristupne puteve do građevine tako da se maksimalno koriste postojeći putevi i prometnice na trasi gradnje (predvidjeti i sve nužne rekonstrukcije),
nove pristupne puteve planirati samo tamo gdje je nemoguće koristiti postojeće

1.Prilikom izrade detaljne projektne dokumentacije nužna je suradnja stručnjaka za oblikovanje pejzaža, odnosno izrada posebnog elaborata sanacije i uređenja pejzaža koji bi trebao sadržavati slijedeće postavke:
Naglasiti promjene u estatskom doživljaju i karakter okolnog prostora sadnjom i uređenjem duž trase
Preporuča se ograđivanje dijelova trase slobodnom grmolikom živicom, ali i ostavljanje otvorenih vizura
Pri uređenju trase preporuča se ozelenjavanje nasipa autohtonom grmolikom vegetacijom
Zasjeke ostaviti u prirodnom kamenu, a tek djelomično izvesti ozelenjavanje puzavcima.
Pokosi se ne smiju prekrivati “mlaznim” betonom i ne unositi umjetne betonske elemente.

1.Tijekom građenja nužno je postupanje u skladu s detaljnim elaboratom organizacije građenja koji je potrebno verificirati od strane Državne komisije za ocjenu ove studije.

2.Sve privremene građevine potrebne za izgradnju prometnice potrebno je nakon završetka izgradnje ukloniti i prostor dovesti u stanje prije smještaja tih građevina.

3.Sva privremena odlagališta materijala od iskopa, koji će se nužno upotrijebiti na drugom dijelu prometnice, potrebno je sanirati i dovesti u stanje prije gradnje. Višak zemljanog i kamenog materijala koji se ne može upotrijebiti na drugom djelu prometnice, ne smije se deponirati u okolnim vrtačama.

4.Tijekom izgradnje građevine, s obzirom na korištenje mehanizacije, različitih građevinskih i pogonskih sredstava kao i tijekom gradnje nastalih otpadnih materijala potrebno je organizirati gradilište, odnosno svaku radnu površinu tako da nepažnjom ne bi u okoliš dospjele štetne i opasne tvari, te je nužno provoditi stalan i kvalitetan nadzor.

5.Ogoljavanje okolnih površina trase treba svesti na minimum, pri čemu se, osim na vegetaciju, misli i na površinu s prirodnom slojevitošću i koloritom stijena i sl.